اگر به بحث خودرو و خودرو سازی علاقمند هستید بی شک این موضوع نیز نظر شما را جلب خواهد و برای شما جذاب خواهد بود . پس با ادامه مقاله نگاهی به تاریخچه کمپانی پورشه در اجاره خودرو لوکس تهران همراه باشید.

 

  پورشه فعالیت خود را به عنوان شرکتی با اهداف مشاوره‌ای و توسعه‌ای در سال ۱۹۳۱ توسط دکتر فردیناند پورشه ( Ferdinand Porsche ) آغاز کرد.

 

دکتر فردیناند پورشه

دکتر فردیناند پورشه

 

پورشه توانست در سال ۲۰۰۶ میلادی عنوان معتبرترین برند خودروسازی را به پاس بیش از ۷۰ سال تعالی و اثبات تعهد به صنعت خودرو بدست آورد . کمپانی پورشه که در ابتدا در قسمت پایینی شهر اشتوتگارت قرار گرفته بود اولین قرارداد خود در جهت توسعه خودروهای فولکس‌واگن را با حکم دولت آلمان منعقد کرد. نتیجه این تلاش، تولید یکی از معروف‌ترین خودروهای تاریخ و یکی از پرفروش‌ترین‌ها و به‌یاد ماندنی‌ترین‌ها یعنی مدل بیتل (فولکس قورباغه‌ای ) است.

 

مدل بیتل (فولکس قورباغه‌ای )

مدل بیتل (فولکس قورباغه‌ای )

 

تعداد زیادی از قابلیت‌های بیتل، پس از این در اولین پورشه تولیدی یعنی مدل ۶۴ که در سال ۱۹۳۹ تولید شد، به کار گرفته شد. در طول جنگ جهانی دوم، کارخانه پورشه تولید خودرو برای ارتش آلمان را در دستور کار قرارداد و مدل‌هایی مانند کوبل‌واگن و شوئیم‌واگن به مرحله تولید رسیدند و همکاری‌هایی نیز در تولید تانک‌های تایگر و الفنت انجام شد. پس از جنگ، فردیناند به علت آنچه جنایات جنگی نامیده شد به تحمل ۲۰ ماه حبس محکوم شد و در همین زمان بود که فرزند او فری پورشه تصمیم به طراحی یک خودروی جدید با عنوان ۳۵۶ گرفت.

 

پورشه 356 1948

پورشه 356 1948

 

موفقیت مدل ۳۵۶ و مرگ فردیناند پورشه در سال ۱۹۵۱ به فری این امکان را داد تا پا جای پای پدر نهاده و طراحی خودروهای جدید را ادامه دهد. یکی از مشهورترین طرح‌ها به اسپایدر ۵۵۰ خودرویی که موفقیت خود در مسابقات مختلف را به اثبات رساند مربوط است. تا اینجای کار خط مشی این کمپانی خودروسازی کاملا مشهود و مشخص بود و در سال ۱۹۶۴ یک مدل اسپرت دیگر با عنوان ۹۱۱ معرفی شد. خودرویی که به سیستم خنک‌کنندگی با استفاده از هوا و موتور تعبیه شده در قسمت عقب تجهیز شده بود. سرپرستی تیم طراحی این خودرو به عهده فردیناند الکساندر پورشه، پسر بزرگ فری بود.

 

پورشه 911 1964

پورشه 911 1964

 

این خودرو میراث ۵۵۰ اسپایدر را به خوبی نمایش گذاشت و در همین راستا مسابقات و رالی‌های متعددی را با پیروزی همراه ساخت. گواه موفقیت ۹۱۱ این حقیقت است که امروز، علی‌رغم بهینه‌سازی‌های مختلف، این مدل همچنان در مرحله تولید است. پورشه در سال ۱۹۷۲ میلادی تصمیم گرفت وضعیت خود را از یک شرکت محدودِ همکار در طرح‌های مختلف به یک کمپانی سهامی عام تغییر دهد. این به آن معنا بود که پورشه توسط هیئت مدیره‌ای تحت نظارت اعضای خانواده پورشه، هدایت می‌شد. در سال ۱۹۷۴ در نمایشگاه خودرو پاریس، این کمپانی از مدل جدید ۹۱۱ توربو مجهز به توربوشارژر اگزوزی و تنظیم‌کننده فشار رونمایی کرد. هنگامی که مدل ۹۲۴ در سال ۱۹۷۵ میلادی به مرحله تولید رسید و از آنجایی که کمپانی پورشه مدت زیادی بود طراحی خودروهای مجهز به موتور تعبیه شده در قسمت جلو را تجربه نکرده بود، ایمان راسخ به این برند شکل گرفت.

 

پورشه 924  1975

پورشه 924 1975

 

بر اساس استانداردهای پورشه، ۹۲۸ مدلی عجیب در قالب بهره‌مندی از موتور V8 تعبیه شده در قسمت جلو و ساخته‌شده از آلیاژ فلزی بود. پس از این، در سال ۱۹۸۱ مدل ترنس‌اکسل جدیدی به نام ۹۴۴ به خط تولید خودروهای پورشه اضافه شد.

 

پورشه 944  1981

پورشه 944 1981

 

پس از این، مدل مجهز به کارایی بالای ۹۵۹ پورشه نیز در سال ۱۹۸۵ در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد. این مدل نیز پیروزی‌های متفاوتی را در مسابقات و رالی‌های مختلف بدست آورد که بارزترین نمونه آن، رقابت پاریس داکار بود.

 

پورشه 1986-959

پورشه 1986-959

 

در سال ۱۹۸۸ میلادی، جهش تکنولوژیکی جدیدی در قالب رونمایی از مدل ۹۱۱ کررا ۴ مجهز به سیستم چهارچرخ پیش‌ران صورت گرفت. پس از این، در سال ۱۹۸۹ سیستم جعبه‌دنده خودکار تریپتونیک در خودروهای پورشه مورد استفاده قرارگرفت. در سال ۱۹۹۱، پورشه اولین خودروسازی بود که از ایربگ ویژه راننده و سرنشین در تمامی مدل‌های خود استفاده می‌کرد. مدل باکستر (PORSCHE BOXSTER) در سال ۱۹۹۶ و پس از چیزی در حدود سه سال و نیم توسعه و تحقیق بالاخره معرفی شد. در همان سال، پورشه تولید یک میلیون دستگاه خودرو را جشن گرفت. دو سال بعد، فری پورشه در سن ۸۸ سالگی فوت کرد اما روند حرکتی رو به رشد کمپانی پورشه ادامه داشت و فصل موفقی را در قالب حضور مدل 911 GT1 در مسابقات Le Mans تجربه کرد و عناوین اول و دوم را از آن خود ساخت.

 

پورشه کررا جی‌تی 2000

پورشه کررا جی‌تی 2000

 

این تازه آغاز راه برای پورشه‌ای بود که حرکت رو به رشد خود را با رونمایی از مدل‌های اسپرت و با کارایی بالای باکستر اس  (s  PORSCHE BOXSTER ) و کررا جی‌تی  (Porsche Carrera GT )  در سال ۲۰۰۰ میلادی ادامه داد.

 

پورشه کررا جی‌تی 2000

پورشه کررا جی‌تی 2000

 

در سال ۲۰۰۲ میلادی پورشه با رونمایی از خودروی پورشه کاین (Porsche Cayenne وارد بازار شاسی‌بلندها (SUV)  شد و در ادامه راه نیز از کاین توربو (Porsche Cayenne Turbo )و توربو اس را وارد بازار کرد.

 

پورشه کاین 2002

پورشه کاین 2002

 

خودرو دیگری که در خط تولید این کمپانی قرارگرفت در سال ۲۰۰۹ و با عنوان پانامرا (Porsche Panamera ) در قالب یک خودروی سدان به بازار عرضه شد.

 

پورشه پانامرا 2009

پورشه پانامرا 2009

 

با رونمایی از این مدل جدید، پورشه رسما وارد بازار جدیدی شد که برندهای لوکسی مانند مرسدس –بنز ( Mercedes-Benz ) ، بی‌ام‌و ( BMW ) و آئودی (Audi ) در آن حضوری فعال داشتند.

 

لوگو پورشه

لوگو پورشه

 

مفهوم لوگو پورشه

لوگو پورشه نشان محلی شهر اشتوتگارت است . در مرکز آرم پورشه اسبی مشاهده می شود که این اسب علامت مزرعه اشتات می باشد . همچنین شاخ ها و خطوط رنگی و پهن مشکی و سرخ و زرد بخشی از نشان سلطنتی پادشاهی وورتمبرگ است . از نظر گرافیکی آرم پورشه چندان جالب و اصولی نیست چرا که اجرای آن در سایز کوچک و تک رنگ هویت خود را از دست می دهد . همچنین بجای نماد ها از خود تصاویر در لوگو پورشه استفاده شده است . اما رنگهای خاص و فرم کلی ، لوکس بودن را بخوبی نمایان می کند .  

 

 

جاره خودرو لوکس در تهران

ممنون از اینکه مقاله اسب بخار چیست را در کرایه ماشین نوین دنبال نمودید. امیدوارم که برای تان جالب باشد و از طولانی بودن آن خسته نشده باشید. پیشنهاد ما به شما اگر عاشق دنیای خودرو هستید مقالات ما را در سایت اجاره خودرو دنبال کنید. در صورت نیاز به اجاره خودرو تشریفاتی و اجاره خودرو بدون راننده نیز می توانید با کارشناسان ما تماس بگیرید .